傳統(tǒng)倉(cāng)儲(chǔ)轉(zhuǎn)型過(guò)程中需要處理好的幾大問(wèn)題
企業(yè)規(guī)模以及市場(chǎng)的深入變化，對(duì)于倉(cāng)儲(chǔ)這一基礎(chǔ)的項(xiàng)目提出更好的要求。只有傳統(tǒng)的、低端的倉(cāng)儲(chǔ)模式轉(zhuǎn)好型，才能真正的為生產(chǎn)服務(wù)。針對(duì)倉(cāng)儲(chǔ)轉(zhuǎn)型升級(jí)過(guò)程中需要處理的幾個(gè)問(wèn)題我們進(jìn)行了比較分析：
倉(cāng)儲(chǔ)空置與自建倉(cāng)儲(chǔ)
倉(cāng)儲(chǔ)業(yè)有一個(gè)基本的規(guī)律，那就是不要把所有的庫(kù)房租給一家企業(yè)。但是現(xiàn)在電商的規(guī)模越來(lái)越大，一下子需求10～20萬(wàn)平米，誰(shuí)能提供這個(gè)？只有行業(yè)倒逼。將來(lái)倉(cāng)儲(chǔ)業(yè)要得到必要的租金，要給足夠資金應(yīng)對(duì)風(fēng)險(xiǎn)時(shí)間的安排，然后選擇經(jīng)營(yíng)比較好的電商作為客戶，這是將來(lái)的合作方式。建倉(cāng)庫(kù)需要很多投資，十萬(wàn)平方米的一個(gè)倉(cāng)庫(kù)，需要投資的資金是1～1.5億，而它的收入是有限的，建一個(gè)倉(cāng)庫(kù)的投資回收一般在12～15年之間，才能有投資回報(bào)。
新技術(shù)與勞動(dòng)力成本
目前倉(cāng)儲(chǔ)行業(yè)普遍的現(xiàn)象是倉(cāng)庫(kù)里做裝卸作業(yè)的基本是40～50歲的人了，20～30歲的人找不到。沒(méi)人干了怎么辦？必須上機(jī)器。所以下一步物料裝卸搬運(yùn)分揀的機(jī)械設(shè)備必然有一個(gè)快速增長(zhǎng)的時(shí)期，至少有5、6年時(shí)間要快速增長(zhǎng)。
快遞公司現(xiàn)在正在技術(shù)改造升級(jí)，未進(jìn)入自動(dòng)化分揀狀態(tài)，人工一天一夜分揀不出來(lái)，一旦進(jìn)入自動(dòng)化分揀設(shè)施，2個(gè)小時(shí)全部分完。目前順豐有一些自動(dòng)分揀利用率不夠，一天只開(kāi)機(jī)兩個(gè)小時(shí)，貨物上了分揀機(jī)，很快就分揀完了。
分撥中心與聯(lián)合拿地
對(duì)于快遞行業(yè)的區(qū)域分撥中心一定要建好，在北京和天津建一個(gè)分撥中心，同時(shí)供應(yīng)北京和天津，那么機(jī)器就能夠8小時(shí)運(yùn)作，而不是2小時(shí)運(yùn)作。物流企業(yè)被視為最末端的層次，物流行業(yè)需要做好行業(yè)的發(fā)展規(guī)劃，在全行業(yè)大基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的熱潮中，依靠行業(yè)組織或者協(xié)會(huì)聯(lián)合很多企業(yè)統(tǒng)一拿地，集合拿地，集合建物流基礎(chǔ)設(shè)施是完全可以的。
定制化與標(biāo)準(zhǔn)化
定制最核心的是根據(jù)客戶需求來(lái)建設(shè)不同的倉(cāng)庫(kù)結(jié)構(gòu)，比如電商，電商需要的倉(cāng)庫(kù)是什么？快速進(jìn)貨出貨，分揀，對(duì)庫(kù)房的高度不一定要求很高，我們看亞馬遜分揀中心的圖片，有15個(gè)足球場(chǎng)這么大，而它的貨架只有一人多高，貨都在貨架上擺著，有的在地上擺著，同一貨主有不同貨品需求的時(shí)候需要分揀需求。
倉(cāng)儲(chǔ)的標(biāo)準(zhǔn)化方面，一種是這個(gè)庫(kù)規(guī)定要寬、大，地面要非常光滑，分區(qū)要比較清楚，裝箱要有裝箱的區(qū)；還有一種是快遞公司的倉(cāng)儲(chǔ)，它需要有自動(dòng)分揀線，而自動(dòng)分揀線需要在一個(gè)庫(kù)房里有進(jìn)貨口和出貨口；還有一種是采用人工分揀的快遞公司的貨庫(kù)。因此我們說(shuō)庫(kù)房的結(jié)構(gòu)是根據(jù)客戶的需要來(lái)設(shè)計(jì)的，但是有很多客戶不明白，這就需要專業(yè)人員去考察它、執(zhí)行它，給它設(shè)計(jì)合理的、合適的倉(cāng)儲(chǔ)類型。
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