貫通式貨架在行業上又叫做駛入式貨架,這是因為它們可以讓叉車駛入貨架內部操作;也可以稱之為通廊式貨架,從外面看上去,貨架里面像是一條通道走廊一樣。這是一種相對經濟實惠并可以實現一定的密度化倉儲的貨架類型。
與其他的倉儲貨架相似,貫通式貨架在實際的使用上,有這自己的多種儲存優勢,同時它又有自己的相對不足。貫通式貨架由托盤式貨架演變而來,卻比其在存儲容量上多出幾乎一倍。在貨架上沒有托盤的時候,可以看出貨架的正面形成的是一種無橫梁的狀態,這樣就形成了若干的直行通道,以此來方便叉車的駛入內部,進行由里到外的取貨操作。
貫通式貨架是一種存取貨方便的倉庫貨架。托盤貨物按照深度的方向存放,一個接著一個,這樣就使得高密度化的存儲形式成為可能。在貨物的存取中,可從貨架的同一側進出,先存后取、后存先取,使用平衡式以及前移式叉車可方便駛入貨架中間進行存取貨物。在實際的倉庫環境區域中,靠墻的貫通式貨架一般可以設計為5個連續托盤貨位,而在倉庫中間區域以及大場地中則可以設計為10個貨位深度的存儲體量。
但是實際的使用中,駛入式貨架也有其自己的不足之處,其主要表現這幾點上。駛入式貨架起到保管場所及叉車通道的雙重作用,但叉車只能從架子的正面駛入。這樣一方面,可提高庫容率及空間的利用率;另一方面,很難實現先進先出。由于貫通式貨架的結構特點所在,故每一項通道中只宜保存同一種貨物或者品類很少的貨物。故通廊式貨架對于大批量、品種少的、很少受存儲時間限制的貨物存儲較為適合。
同時需要注意的是,在叉車駛入到貨架內部操作的時候,需要特別注意到別讓叉車對貨架有大的碰撞,以免貨架受傷,這就要求操作人員有一定的水平。另外,貫通式貨架也不宜設計的太高,以確保貨架的穩定性,如果設計與實際的存儲貨物不符,由于貫通式貨架的特殊結構的存在,其穩定性就成為了一個不可避免的問題,貨架上的安全防護措施不可或缺。
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